Двигатель Lifan KP460E-R 18A (192F-2TD-R 18A)

55 330 ₽

56 658 ₽551 €578 $

Цена: 5533055 330 ₽538538 €565565 $ за 1 шт.

Двигатели Lifan по привлекательной цене! -2%

Сравнить

Тип двигателя Бензиновый Мощность 20 л.с. Объем двигателя 460 куб.см Топливный бак Есть Объем топливного бака 6.8 л Электростартер Есть Объем картера 1.1 л Расход топлива 374 гр/кВт-ч Крутящий момент 32 Нм Расположение вала двигателя Горизонтальное Катушка освещения 18 ампер Тип вала LS type Диаметр вала двигателя 25 мм Редуктор Понижающий с авт. сцеплением Длина вала двигателя 60 мм Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 69 мм Длина 40.3 см Ширина 44.9 см Высота 44 см Вес 34 кг

Описание

Похожие
товары

Сопутствующие
товары

Отзывы
оставить отзыв

Доставка/Самовывоз

Код товара: 441693
Производитель: Lifan (КНР)
Артикул / модель: KP460E-R 18A (192F-2TD-R 18A)

Цена указана за 1 шт.
Технические характеристики

Двигатель:

Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 460 куб.см
Топливный бак: Есть
Объем топливного бака: 6.8 л
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: 18 ампер
Диаметр вала двигателя: 25 мм
Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением
Длина вала двигателя: 60 мм
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 69 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92

Мощность и производительность:

Мощность: 20 л.с.
Крутящий момент: 32 Нм

Потребление:

Расход топлива: 374 гр/кВт-ч

Функциональность:

Тип вала: LS type

Размеры и вес:

Длина: 40.3 см
Ширина: 44.9 см
Высота: 44 см
Вес: 34 кг

подобрать аналоги

Описание:

Бензиновый двигатель Lifan KP460E-R 18A (192F-2TD-R 18A) - это современное продуктивное устройство со стабильной мощностью, валом из легированной стали, системой принудительной смазки, прорезиненной ручкой стартера, эффективным воздушным охлаждением, баком для топлива увеличенного размера, V-образным расположением клапанов и надежным корпусом. Покупка двигателя серии Lifan KP460E-R станет своевременным отличным решением для работы вашей техники.

Особенности:

• Электростартер
• Катушка освещения
• Вал из легированной стали
• Система принудительно смазки
• V-образное расположение клапанов
• Уникальная двойная выхлопная труба
• Вместительный топливный бак
• Простая эксплуатация
• Компактная конструкция
• Эффективное воздушное охлаждение
• Применяется с распространенной маркой бензина и масла

Обозначение моделей:

F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.
D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.
R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.
L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор.
S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.
H – на двигателе установлен цепной редуктор.
V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала.
V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.
C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.

Комплектация:

Двигатель
Катушка
Упаковка